Skogsveier
Her finner du statistikk over skogsveiene i Norge, både skogsbilveier og traktorveier.
Oppdatert 13.05.2020
-
Oversikt viser skogsveibyggingen (km) i Norge fra 1951 til 2019. Tallene representerer nybygging av skogsveier fordelt på bil- og traktorveier. I traktorveiene inngår også vinterbilveier.
Nybygging av skogsbilveier økte kraftig fra 1951 og frem til toppåret 1968 (1.600 km). Etter dette sank byggeaktiviteten før den på 1980-tallet flatet ut til et årlig gjennomsnitt på ca. 800 km. Nedgangen fortsatte utover 1990-tallet, før den igjen flatet ut i 2004. I 2019 ble det ferdigstilt 137 km nye skogsbilveier.
Nybygging av traktorveier hadde en økende trend helt frem til toppåret 1990 (2.100 km), før aktiviteten sank kraftig frem til 2004. I 2019 ble det ferdigstilt 137 km med nye traktorveier.
Nybygging skogsveier*, km År Skogsbilveier Traktorveier 1951 334 44 1952 341 51 1953 493 55 1954 570 67 1955 861 225 1956 998 248 1957 1 107 629 1958 958 430 1959 895 486 1960 1 161 522 1961 1 068 404 1962 1 203 804 1963 1 372 892 1964 1 245 935 1965 1 356 994 1966 1 294 1 001 1967 1 274 952 1968 1 598 1 025 1969 1 421 989 1970 1 140 1 009 1971 1 002 1 117 1972 1 026 1 089 1973 920 1 169 1974 790 1 370 1975 874 1 348 1976 841 1 352 1977 800 1 173 1978 751 1 031 1979 743 1 190 1980 721 1 678 1981 678 1 627 1982 740 1 279 1983 878 1 372 1984 777 1 376 1985 747 1 394 1986 814 1 452 1987 784 1 767 1988 870 2 038 1989 842 2 169 1990 772 2 087 1991 768 1 861 1992 780 1 899 1993 523 1 328 1994 482 987 1995 376 903 1996 303 832 1997 284 745 1998 290 707 1999 218 575 2000 166 614 2001 176 471 2002 182 595 2003 124 385 2004 83 306 2005 59 228 2006 68 232 2007 59 209 2008 72 247 2009 68 299 2010 83 188 2011 79 154 2012 93 190 2013 105 197 2014 72 176 2015 109 151 2016 122 156 2017 103 172 2018 106 159 2019 137 139 2020 73 42 *Med og uten tilskudd
Traktorveier inkluderer også vinterbilveier
-
Oversikten viser den akkumulerte skogsveibygging (km) i Norge fra 1951 til 2019. Tallene representer nybygging av skogsveier fordelt på bil- og traktorveier.
Frem til starten på 1990-tallet var det registrert flere km med skogsbilveier enn traktorveier. Etter dette har det vært flest km med traktorveier.
I 2019 var det registrert ca 48.350 km med skogsbilveier og ca 57.200 km med traktorveier.
Akkumulert skogsveibygging, 1 000 km År Skogsbilveier Traktorveier 1951 5,54 1,309 1952 5,881 1,36 1953 6,374 1,415 1954 6,944 1,482 1955 7,805 1,707 1956 8,803 1,955 1957 9,91 2,584 1958 10,868 3,014 1959 11,763 3,5 1960 12,924 4,022 1961 13,992 4,426 1962 15,195 5,23 1963 16,567 6,122 1964 17,812 7,057 1965 19,168 8,051 1966 20,462 9,052 1967 21,736 10,004 1968 23,334 11,029 1969 24,755 12,018 1970 25,895 13,027 1971 26,897 14,144 1972 27,923 15,233 1973 28,843 16,402 1974 29,633 17,772 1975 30,507 19,12 1976 31,348 20,472 1977 32,148 21,645 1978 32,899 22,676 1979 33,642 23,866 1980 34,363 25,544 1981 35,041 27,171 1982 35,781 28,45 1983 36,659 29,822 1984 37,436 31,198 1985 38,183 32,592 1986 38,997 34,044 1987 39,781 35,811 1988 40,651 37,849 1989 41,493 40,018 1990 42,265 42,105 1991 43,033 43,966 1992 43,813 45,865 1993 44,336 47,193 1994 44,818 48,18 1995 45,194 49,083 1996 45,497 49,915 1997 45,781 50,66 1998 46,071 51,367 1999 46,289 51,942 2000 46,455 52,556 2001 46,631 53,027 2002 46,813 53,622 2003 46,937 54,007 2004 47,02 54,312 2005 47,079 54,541 2006 47,147 54,773 2007 47,206 54,981 2008 47,278 55,228 2009 47,346 55,527 2010 47,429 55,715 2011 47,508 55,869 2012 47,601 56,059 2013 47,706 56,256 2014 47,778 56,432 2015 47,887 56,583 2016 48,01 56,739 2017 48,116 56,911 2018 48,222 57,07 2019 48,359 57,209 -
Oversikten viser nybygging og ombygging av ferdigstilte skogsbilveier (km).
Ved nybygging anlegges helt nye veier, mens ombygging er oppgradering av de gamle veiene.
I 2019 ble det ferdigstilt 137 km med nye skogsbilveier, opp 31 km (29 %) fra i fjor. 368 km ble oppgradert (ombygging) i 2019. Dette er en økning på 85 km (30 %) fra 2018.
Skogsbilvei*, km År Nybygging Ombygging 2010 83 298 2011 79 269 2012 93 274 2013 105 331 2014 72 368 2015 109 356 2016 122 421 2017 103 391 2018 106 283 2019 137 368 * Med og uten tilskudd
-
Oversikten viser nybygging og ombygging av ferdigstilte traktorveier (km).
I 2019 ble det bygd 139 km med nye traktorveier, og 61 km ble oppgradert.
Nybygging av traktorvei ble redusert med 20 km (-13 %), mens ombygging økte med 27 km (79 %).
Traktorvei*, km År Nybygging Ombygging 2010 188 111 2011 154 42 2012 190 79 2013 197 58 2014 176 67 2015 151 72 2016 156 70 2017 172 51 2018 159 34 2019 139 61 * Med og uten tilskudd. Inkluderer vinterbilveier.
-
Diagrammet viser hvor mye skogeierne totalt investerte (mill. kr) i de ferdigstilte skogsbilveiene og traktorveiene.
I 2019 ble det investert 266 mill. kr i skogsbilveiene og 30 mill. kr i traktorveiene.
Dette er en økning på 51 mill. kr (24 %) for bilveier, mens det for traktorveier var en reduksjon med 7 miill. kr (-19 %) fra 2018.
Investering skogsveier*, mill. kroner År Skogsbilvei Traktorvei Sum 2010 105 25 130 2011 95 23 117 2012 142 35 177 2013 148 28 176 2014 149 37 186 2015 205 39 244 2016 222 46 268 2017 227 38 265 2018 215 37 252 2019 266 30 296 * Med og uten tilskudd, nyanlegg og ombygging
-
Oversikten viser veibyggingskostnadene (kr/m) for nybygging og ombygging av skogsbilveiene. For traktorveiene der nybygging og ombygging er slått sammen.
I 2019 var gjennomsnittlig byggekostnaden for nybygging av skogsbilvei 1035 kr/m, ombygging av skogsbilvei 397 kr/m og traktorvei 152 kr/m.
Veibyggingskostnader, kr/m År Skogsbilvei, nybygg Skogbilvei, ombygging Traktorvei 2010 495 213 83 2011 462 218 116 2012 668 290 130 2013 559 270 111 2014 692 269 169 2015 769 340 174 2016 660 335 202 2017 914 340 178 2018 693 499 194 2019 1035 397 152 Traktorvei: Inkluderer både nybygging og ombygging, samt vinterbilvei
-
Oversikten viser fylkesvis byggeaktivitet (km) for ferdigstilte skogsbilveier, fordelt på nybygging og ombygging.
I 2019 var det Hedmark (29,1 km) som hadde mest nybygging av skogsbilveier, etterfulgt av Trøndelag (28,6 km) og Østfold (15,2 km).
I 2019 hadde Oppland mest ombygging (106,3 km), etterfulgt av Hedmark (59,2 km) og Buskerud (43,4 km).
Byggeaktivitet skogsbilvei*, km 2019 Nybygging Ombygging Østfold 15,2 31,6 Oslo/Akershus 2,2 26 Hedmark 29,1 59,2 Oppland 10,6 106,3 Buskerud 9,3 43,4 Vestfold 3,9 2,5 Telemark 3,6 22,6 Aust-Agder 5 17,5 Vest-Agder 12,1 5,4 Rogaland 1,6 3,8 Hordaland 8,2 2,4 Sogn og Fjordane 1,5 0,9 Møre og Romsdal 3,6 4,9 Trøndelag 28,6 26,3 Nordland 0,4 4,7 Troms 2,4 10,1 Finnmark 0 0,3 Sum 137,3 367,9 * Med og uten tilskudd
-
Oversikten viser fylkesvise investeringer (mill. kr) for sluttførte skogsbilveier, fordelt på nybygging og ombygging.
Skogeierne i Trøndelag investerte mest i nye veier som ble sluttført i 2019 (32,4 mill kr), etterfulgt av Hordaland (14,8 mill. kr) og Vest-Agder (12,7 mill. kr).
Skogeierne i Oppland investerte mest i oppgradering av de gamle veiene i 2019 med 32,6 mill kr, etterfulgt av Hedmark (21,1 mill. kr) og Trøndelag (17,4 mill. kr).
Investeringer skogsbilvei*, mill. kroner 2019 Nybygging Ombygging Østfold 12 11,5 Oslo/Akershus 2,6 6,4 Hedmark 12,6 21,1 Oppland 4,6 32,6 Buskerud 5,8 15,6 Vestfold 3,9 0,8 Telemark 3,8 8 Aust-Agder 5,2 11,6 Vest-Agder 12,7 5,2 Rogaland 1,7 3,2 Hordaland 14,8 1,1 Sogn og Fjordane 2,6 0,2 Møre og Romsdal 3,7 3,4 Trøndelag 32,4 17,4 Nordland 0,3 4,2 Troms 1,2 3,6 Finnmark 0 0,4 Sum 119,9 146,3 * Med og uten tilskudd
-
Oversikten viser fylkesvis byggeaktivitet (km) for ferdigstilte traktorveier.
I 2019 var det Vest-Agder (31,6 km) som hadde størst nybygging av traktorveier, etterfulgt av Telemark (26,6 km) og Aust-Agder (25,4 km)
Buskerud hadde mest ombygging med 15,7 km, etterfulgt av Vest-Agder (11 km) og Oppland (10,8 km).
Byggeaktivitet traktorvei*, km 2019 Nybygging Ombygging Østfold 1,1 1,2 Oslo/Akershus 0,1 0,4 Hedmark 13,1 2,2 Oppland 17,3 10,8 Buskerud 8,9 15,7 Vestfold 1,4 1,7 Telemark 26,6 5,3 Aust-Agder 25,4 6,3 Vest-Agder 31,6 11 Rogaland 4,8 0,2 Hordaland 0 0 Sogn og Fjordane 1,3 0 Møre og Romsdal 2,4 1,4 Trøndelag 0 1,1 Nordland 3,7 1 Troms 1,4 2,4 Finnmark 0 0 Sum 139,1 60,7 * Med og uten tilskudd. Inkluderer også vinterbilveier.
-
Oversikten viser fylkesvise investeringer (mill. kr) for sluttførte traktorveier.
For de nye traktorveiene sluttført i 2019 var det skogeierne i Vest-Agder (7,7 mill. kr) som hadde investerte mest, etterfulgt av Aust-Agder (3,9 mill. kr), og Rogaland (2 mill. kr).
Skogeierne i Vest-Agder investerte mest i oppgradering av de gamle veiene i 2018 med 2,7 mill kr, etterfulgt av Aust-Agder (1,2 mill. kr) og Buskerud (1,1 mill. kr).
Investeringer traktorvei*, mill.kroner 2019 Nybygging Ombygging Østfold 0,2 0,1 Oslo/Akershus 0 0,1 Hedmark 1,5 0,3 Oppland 1,8 0,5 Buskerud 1 1,1 Vestfold 0,4 0,2 Telemark 1,7 0,2 Aust-Agder 3,9 1,2 Vest-Agder 7,7 2,7 Rogaland 2 0 Hordaland 0 0 Sogn og Fjordane 0,4 0 Møre og Romsdal 0,5 0,1 Trøndelag 0 0,4 Nordland 1 0,2 Troms 0,5 0,5 Finnmark 0 0 Sum 22,6 7,6 * Med og uten tilskudd. Inkluderer også vinterbilveier.